一、医院停车问题解析

       近年来，时常有媒体报道诸如“排队车辆堵医院大门、医院周边交通瘫痪、急救人员下车抬担架......”之类新闻，曾有人将“上学、就医、停车”称为现代城市生活的“新三难”，可见“医院停车”是难上加难。

       过去十余年，中国汽车市场爆发式增涨、家用汽车大量普及，停车问题在全国大、中、小城市早已司空见惯，而医院停车矛盾为什么格外突出？分析原因大致有三方面：其一，与医院的就诊安排和患者的就诊习惯有关，国内多数医院未真正的实现“预约就诊”，潮汐式集中就诊带来的高峰拥堵；其二，私家车出行的舒适性和私密性相对较好，一般会成为患者及家属首选，开车就诊的刚需求较强；其三，近年来国家不断加强医疗资料的建设与投入，医院的软硬件条件和医疗服务均得到明显提升，相比之下，“糟糕的停车体验”成为广大患者就医体验中最差的一个环节，更容易引起社会关注。

       如此看来，停车可能已经成为了影响百姓就医的“最后一公里”。医院停车事关民生，确实需要引起社会各方广泛关注，共同寻找解决之道。我认为，导致医院停车问题的深层次原因主要有5各方面。

       第一，医院停车泊位配件不足。与整个城市公共停车泊位建设滞后一样，医院在停车泊位配套方面也存在历史欠账，过去医院建设普遍重视“医疗功能及床位数量”，容易忽视停车泊位配套设施。近年来，国家及地方政府不断完善《综合医院建设标准》，从按照建筑面积配套停车泊位到按照床位数配套停车泊位，不断提高医院停车泊位配建的科学性与配建比例要求，仍然有不少新建的大型综合医院开业即宣告停车泊位不够。可见，除了提高停车泊位配建比例之外，更重要的是科学管理停车需求，即在医院停车资源有限的情况下，如何科学平衡就诊需求与内部职工停车需求。

       第二，医院内部交通组织不科学。要在认真研究医院不同功能区的人流、物流、车流特征的基础之上，针对性地进行医院内部交通组织规划设计，主要包括：医院停车场空间布局、泊位资源利用分配；机动车、非机动车、行人的动线设计；医院对外出入口设置及机动车、非机动车进出通道规划等。根据我的实践观察，目前多数医院停车拥堵现象，均可通过内部交通组织优化得到明显的缓解。

        第三，智慧停车技术应用不足。与商业停车场相比，目前医院停车场在智慧停车技术应用方面普遍滞后，比如计时缴费、标识及诱导系统等，可以通过智能化升级改造提高停车场利用效率。

       第四，医院停车场管理与服务未得到充分重视。目前，医院停车场管理的专业性和服务的重要性未得到医院方面的普遍重视，多数医院的停车场仍由安保人员代管或委托物业公司管理，专业性缺失导致医院停车场运营效率低、停车环境差、缺乏人性化关怀等。随着社会的进步发展，医院依靠稀缺医疗资源垄断经营的时代一去不返。与消费者选择购物中心一样，停车服务是否满意可能成为患者未来选择就诊医院的一个重要参考因素。

       第五，医院停车收费政策不一致。关于就诊停车是否应该收费的问题各方面曾有过激烈争论，目前国内各省市对于医院停车收费的政策仍然不一致，有的省市仍明确要求就诊免费停车，多数省市已逐步采取市场调节价或政府定价的方式。前面已经提到，医院作为一个特殊场景，其停车泊位供给数量是有限的，我认为医院停车收费市场化是未来大趋势。

二、解决医院停车问题的总体思路

       医院停车场是医院医疗功能的附属配套设施，停车体验是构成患者就诊综合体验的重要组成部分，因此，解决医院停车难要从如何提高患者就诊体验的角度思考。通常要综合考虑医院的场地空间条件、周边交通环境、职工停车需求与就诊停车需求等多方面因素，制定针对性的停车综合解决方案，实施步奏主要包括现场调研、空间挖潜、几哦啊同组织优化、智能化改造、停车场环境提升及专业服务管理体系导入等。

       第一步，现场调研。现状调研是决定项目成败的关键一步，只有经过深入的调研分析，才能掌握医院停车现状问题及主要矛盾。重点收集停车收费价格政策、门急诊量、就诊停车规律及需求、内部职工停车需求、现状泊位利用情况、周边交通环境及场地空间条件等，甚至要掌握医院领导对医院停车问题的态度及医院职工心理状态等。

       第二步，空间挖潜。根据就诊停车需求和内部职工停车需求情况，统筹医院内部及附近200米范围内泊位资源及场地条件，合理分配医院内部泊位资源，充分利用地上、地下空间适当增加智能立体车库，使泊位总供给与利用效率达到最佳水平。在空间挖潜中，分区管理与智能立体车库相结合效果非常明显。以某区级人民医院(二甲）为例，原地面泊位360个左右，内部职工与就诊患者混合停车、争抢车位，停车场拥堵不堪。经过现场调研分析，先对地面泊位进行空间优化，重新规划后停车泊位达到388个；再根据门诊量及职工车辆情况，采取分区管理，划分就诊区地面泊位290个、职工停车区泊位98个；最后职工停车区建设智能立体车库增加泊位，职工停车区泊位合计174个，方案实施后医院停车拥堵状况明显缓解。